Os últimos instantes de um avião executivo que caiu na Flórida, nos Estados Unidos, foram reconstruídos em um vídeo que reúne imagens reais, registros de radar e comunicações entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo. A sequência permite acompanhar, segundo a segundo, a perda de altitude da aeronave e as tentativas desesperadas da tripulação de recuperar o controle antes do impacto.
O acidente aconteceu em 1º de novembro de 2026, nas proximidades de Greenacres, no condado de Palm Beach, e provocou a morte das nove pessoas que estavam a bordo, incluindo duas crianças.
O Learjet 60 havia decolado do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, no Texas, com destino a North Eleuthera, nas Bahamas. A viagem, que deveria terminar em uma ilha do Caribe, foi interrompida quando o avião enfrentou condições meteorológicas adversas durante a passagem pelo sul da Flórida.
Vídeo mostra a queda do avião em uma perspectiva impressionante
A reconstrução foi produzida por Bilawal Sidhu, criador de conteúdo especializado em visualizações tridimensionais de acontecimentos reais. Ele utilizou uma técnica conhecida como God’s Eye View, expressão que pode ser traduzida como “visão do olho de Deus”.
O recurso permite observar a trajetória da aeronave de um ponto de vista externo e abrangente, como se uma câmera virtual acompanhasse seus movimentos pelo céu.
Para produzir a simulação, Sidhu reuniu dados públicos de rastreamento de voos, informações de radares meteorológicos, gravações das conversas com os controladores de tráfego aéreo e vídeos registrados por testemunhas.
O resultado é uma reconstrução digital sincronizada com informações reais. Não se trata de uma filmagem feita de fora do avião durante toda a queda, mas de uma representação visual baseada nos registros disponíveis.
De acordo com o material divulgado, o Learjet passou de aproximadamente 35 mil pés de altitude, cerca de 10,7 quilômetros, até o solo em apenas 78 segundos.
As últimas conversas dos pilotos revelam momentos de tensão
Um dos elementos mais impactantes da reconstrução é o áudio das comunicações da tripulação.
Pouco antes da emergência, a copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, informou ao controle de tráfego aéreo que o avião enfrentava formação de gelo e turbulência moderada.
A temperatura externa estava próxima de 47 graus Celsius negativos. Em seguida, os pilotos relataram a presença de precipitação e solicitaram autorização para subir até 37 mil pés, aproximadamente 11,3 quilômetros.
A situação se agravou rapidamente.
Leia também: Respondi ao meu melhor amigo fingindo ser minha esposa; ele chegou com algo nas mãos
Leia também: Após doar um rim ao marido, ela descobriu pela imprensa uma verdade que não conseguiu ignorar
O avião começou a perder altitude de maneira acentuada, enquanto a tripulação tentava compreender e controlar o movimento da aeronave.
“Mayday, mayday!”, declarou a copiloto, utilizando o chamado internacional de emergência.
Na sequência, ela informou que o avião estava descendo a uma velocidade vertical de aproximadamente 10 mil pés por minuto, equivalente a pouco mais de três quilômetros por minuto.
A taxa de descida continuou aumentando, chegando a dezenas de milhares de pés por minuto. Durante as comunicações finais, os pilotos também relataram problemas relacionados à velocidade excessiva e à dificuldade de controlar a aeronave.
Em uma das últimas transmissões, a gravidade da situação ficou evidente quando a copiloto alertou que estavam prestes a atingir o solo.
Os registros mostram que o Learjet realizou movimentos bruscos antes do impacto. A aeronave caiu em uma área urbana, espalhando destroços por diferentes pontos da região.
Quem eram as nove vítimas do acidente?
Entre os passageiros estava o empresário Adam Robinson, fundador da Retention.com e de outras empresas do setor de tecnologia.
Ele viajava para as Bahamas com a esposa, Helen Sharp, e os dois filhos pequenos, Emma, de quatro anos, e Charlie, de apenas dois.
A família pretendia comemorar o aniversário de Robinson durante a viagem.
Veja o vídeo:
Também estavam no avião Anita Maria Cetina, que trabalhava como babá das crianças, e duas amigas próximas do casal, Rachael Reed e Charmi Fehr.
Os pilotos foram identificados como Jeffrey Gregory, de 55 anos, comandante da aeronave, e Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos.
Apesar da pouca idade, Nathalia já possuía experiência na aviação e havia obtido sua licença de piloto aos 17 anos. Seu pai, Allan Filgueiras, contou à imprensa norte-americana que compartilhava com a filha a paixão por voar.
Em comunicado conjunto, familiares das vítimas lembraram a dedicação de Adam e Helen aos filhos e destacaram o carinho com que Anita cuidava das crianças. Rachael e Charmi foram descritas como pessoas alegres e aventureiras.
As famílias também agradeceram às equipes de resgate e solicitaram privacidade durante o período de luto.
O que provocou a queda do Learjet?
As circunstâncias do acidente continuam sendo investigadas pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB).
Os relatos de gelo, turbulência e precipitação fizeram das condições meteorológicas um dos principais pontos de atenção dos investigadores. Entretanto, ainda não há uma conclusão oficial que estabeleça a causa da perda repentina de controle.
Durante a análise dos destroços, foram recuperadas partes das asas, dos motores e de outras estruturas da aeronave. Fragmentos também foram encontrados em telhados e nas proximidades do local do impacto.
Em atualização divulgada em 9 de novembro, o NTSB informou que havia recuperado o gravador de voz da cabine, equipamento que registra conversas e sons durante o voo.
O dispositivo foi encaminhado ao laboratório da agência, em Washington, para avaliação. A análise poderá ajudar a esclarecer o que aconteceu nos instantes anteriores à queda e quais dificuldades foram enfrentadas pelos pilotos.
Enquanto a investigação prossegue, a reconstrução elaborada por Bilawal Sidhu permite visualizar a sequência dos acontecimentos a partir dos dados já conhecidos, mas não substitui as conclusões técnicas das autoridades responsáveis pelo caso.
Leia também: Um dia antes de perder o filho, Eric Clapton fez uma promessa que ganharia outro significado
Compartilhe o post com seus amigos! 😉
