Quem dirige em rodovia já passou por essa dúvida: “Aqui precisa ligar o farol ou não?”.
Desde a atualização do Código de Trânsito em 2021, muita gente ainda se enrola com a chamada Lei do Farol, prevista na Lei 14.071.
E não é detalhe bobo: usar o farol errado no lugar errado rende multa de R$ 130,16 e quatro pontos diretos na CNH.
A regra central é bem objetiva: em rodovias de pista simples, fora do perímetro urbano, o farol baixo deve ficar ligado o tempo todo, mesmo em dia claro e com céu limpo.
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Se a estrada tem mão dupla e você está “pegando estrada”, a forma segura — e exigida por lei — é seguir com os faróis acesos.
Além da situação clássica de rodovia simples, a lei também manda acender o farol ao passar por túneis, em trechos com neblina, durante chuva ou sempre que a visibilidade estiver prejudicada.
Nessas condições, o carro aparece melhor para quem vem em sentido contrário ou atrás, reduzindo o risco de colisões e freadas bruscas.
O uso obrigatório do farol durante o dia foi pensado para aumentar a visibilidade dos veículos, principalmente em estradas de pista simples, onde o risco de batida frontal é maior.
Com o carro mais “destacado” no campo de visão de outros motoristas, a chance de alguém não perceber sua aproximação diminui bastante, especialmente com tempo fechado, chuva ou garoa fina.
Na prática, vale gravar o seguinte: entrou em rodovia de pista simples fora da área urbana, ligue o farol baixo e deixe assim até sair dela.
O mesmo vale para túneis, passagens subterrâneas e locais com placas específicas exigindo o uso de farol, independente de ser dia ou noite.
Para não esquecer, pense nesses pontos-chave:
- Em rodovias de pista simples fora do perímetro urbano, farol baixo ligado o tempo todo;
- Em túneis, neblina, chuva ou qualquer cenário de visibilidade ruim, acenda o farol sem hesitar;
- Descumprir a regra gera multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH;
- Criar o hábito de ligar o farol ao começar uma viagem evita multa e dor de cabeça;
- Manter todo o sistema de iluminação em bom estado é parte da responsabilidade de quem está ao volante.
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