Quem dirige pela Argentina pode topar com uma placa que parece “óbvia” — e é justamente aí que muita gente se confunde.
Ela é branca, simples, com um número grande bem no meio (tipo um “5”) e, de longe, dá aquela impressão de que está mandando você fazer alguma coisa. Só que não.
Esse número não tem relação com velocidade, proibição, alerta ou qualquer regra de condução.
Na real, é um marcador de quilometragem: ele aponta em que quilômetro da via você está naquele ponto exato. Passou por uma placa com “5”? Então você está no km 5 daquele trecho da estrada/rodovia.
A diferença visual ajuda a separar as coisas: limite de velocidade costuma vir dentro de um círculo com borda vermelha e segue um padrão mais “imperativo”.
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Já esse marco é direto ao ponto: fundo branco, número preto, função informativa. Ele existe para orientar, como se fosse um “endereço” ao longo do asfalto.
E isso tem utilidade prática no dia a dia — especialmente quando algo dá errado. Em caso de acidente, pane mecânica ou necessidade de socorro, dizer “estou no km 5” é muito mais eficiente do que tentar explicar “perto de um posto, depois de uma curva, antes de uma ponte”.
Esse tipo de referência também facilita trabalho de equipes de resgate, ambulâncias, guincho, manutenção da estrada e organização de obras no trajeto.
Essas placas podem aparecer em vários tipos de vias do país — de rodovias principais a estradas regionais e rurais — normalmente posicionadas na lateral da pista, próximas ao acostamento.
Ao ver uma delas, não tem “procedimento”: não precisa frear, mudar de faixa ou ajustar a velocidade. É só um ponto de localização para você (e para quem precisar te encontrar).
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